臺車式電爐工作過程的控制主要包括兩個方面，即機車爐膛溫度和壓力的控制。讓我們具體看看。
　　一、溫度控制
　　1、過程曲線輸入計算機，計算機通過可編程控制器控制爐內溫度。
　　2、在溫度控制過程中，如果燃燒器熄火，它會自動報警并自動重啟點火。如果重復三次后出現熄火報警，請到現場檢查。超溫或超溫報警時，如果在允許范圍內，可先靜音；如果不在允許的范圍內，有必要手動干預關閉或打開一些燃燒器。
　　3、如果預熱空氣過熱報警，可先使用“靜音”按鈕，然后計算機自動打開冷氣混合閥。預熱空氣冷卻到一定溫度后，自動關閉冷氣混合閥。

　　4、臺車式電爐加熱保溫期間，計算機將根據需要關閉相應的燃燒器。

　　二、壓力控制
　　1、正常情況下，爐膛壓力和風壓可由DCS控制器根據給定值自動調節(jié)，臺車式電爐期間可在小范圍內調節(jié)。然而，它不應該被大大地調整，否則它將影響爐子的性能。
　　2、當臺車式電爐鍋爐壓力和風壓發(fā)出欠壓或過壓報警時，先“靜音”，然后檢查系統(tǒng)壓力自動控制系統(tǒng)是否正常。如果失去控制，可在上位機選擇“手動”進行半自動控制。如果沒有爐壓信號，檢查爐壓壓力測量系統(tǒng)是否堵塞。
　　3、使用車間壓縮空氣時，如果壓縮空氣欠壓報警，系統(tǒng)會在一段時間后自動關閉。

　　4、當氣體壓力過低時，系統(tǒng)會自動關閉氣體緊急切斷閥并發(fā)出警報。每個燃燒器也會自動關閉并報警。此時，應關閉上位機的所有點火按鈕，然后啟動氣體緊急切斷閥，觀察現場氣體管道的壓力。

　　如果臺車式電爐的壓力正常，這是氣體壓力測量系統(tǒng)的故障，應該對氣體壓力測量系統(tǒng)進行檢修。如果臺車式電爐的壓力太低，屬于供氣系統(tǒng)的問題，立即停爐，檢查煤氣管道上車間管道的入口壓力是否降低。